El blog de Grasset

La constucción consta de 80 vivnedas de pritección oficial, situadas en la calle de Frederica Montseny número 6 de Salou, promaovidas por la obra social de una entidad bancaria y realizadas por el estudio de arquitectura Toni Gironès, han merecido una mención en la bienal Española de arquitectura y Urbanismo.

Se trata de un residencial formado por el conjunto de dos edificios que forman un ángulo de 90 grados, constan de planta garaje, planta baja más tres pisos, a 10 pisos por planta. Destaca de la construcción la optimización del coste plantenado un solo tipo de vivienda. Materiales sencillos económicos y de bajo mantenimiento.

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Nuestro repaso de los edificios históricos y singulares de Vila-seca nos lleva hoy ha hablar del archivo histórico de esta población. Situado en el caso antiguo, en la calle del Padró número 10, el edifico comparte funciones junto con el Patronat municipal de Turisme, situando este sus oficinas en la planta baja.

Entre otros documentos destacados podéis hallar en el archivo, las actas municipales de les 3 últimos siglos, la autorización apostólica del papa Benito XIV sobre Salou a favor de Via-seca, el archivo parroquial de Sant Esteve así como otra documentación de origen parroquial, protocolos notariales y una larga lista de libros sacramentales, fechados los más antiguos en el siglo XVIII. Destacar el fondo de pergaminos y manuscritos diversos, así como documentación de distintos colectivos y asociaciones históricas de Vila-seca.

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La estación de trenes de Vila-seca se halla en la avenida de la estación avenida que se hacede a través de la callle Galcerán de Pinós. El edifico actual es una reconstrucción del anterior con el que no mantiene nigún parecido. Se trata de un edificio de obra vista de ladrillo rojo de dos plantas, actualmente no tiene función de estación si no de bar-restaurante.

El tren a Vila-seca llegó en 1856 cuando se puso en marcha el tramo Tarragona-Reus, se trata del segundo tramo construido en España después de Barcelona-Mataró. En la fachada del mismo edifico hallamos una placa memorial del 150 aniversario de dicha línea que se celebró el 8 de Octubre de 2006, dónde locomotoras de época realizaron el trayecto entre las capitales de província, parando en vila-seca.

Actualmente forma parte de la linea Tarragona-Lleida y tienen parada en ella trenes de media distancia.

El edificio del mercado municipal de vila-seca se halla entre las calles Tenor Forasté, Anselm Clavé, Requet de Fèlix y calle Tarragona de esta población de la Costa Daurada, este fue diseñado por el arquitecto Carles Ferrater, Robert Brufau es el responsable de los cálculos de la estructura y el que desempeñó el trabajo de aparejador de la obra.

El proyecto se inició en 1986 y la construcción del mismo se terminó totalmente en 1988 aunque fue inaugurado el 9 de Mayo de 1987.

El edifico es en planta baja, con una estructura de peine de tres brazos, formando patios interiores de carga y descarga de material. El mercado dispone de un eje central donde desembocan el resto de carriles secundarios. Al lado opuesto de estos patios interiores (fachada norte) se hallan los locales comerciales que ocupan toda la largada del edificio, con acceso a los mismos tanto por el interior como por el exterior. El proyecto original consta de 38 locales comerciales fijos.

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Larga es la tradición de los ciudadanos de Reus que aprovechan la cercanía de las playas de Salou y Cambrils para disfrutar de las mismas en verano, fue la alta burguesía de la capital del Baix Camp que a principios del siglo XIX optó por fijar sus residencias de verano en lo que hoy conocemos como el paseo Jaime I, ese gusto por el sol y la playa dejó magnificas casas de estilo modernista y  neoclásico, entre otros estilos.

A lo largo del tiempo, se globaliza ese gusto por pasar la temporada estival cerca del mar mediterráneo, ejemplo de esa devoción plasmada en edifico la encotramos en el barrio de Vilafortuny en Cambrils, construcción singular y catalogada, representativa de la arquitectura moderna residencial, se trata del complejo Reus mediterrani.

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Nuestro amplio repaso a los edificios del movimiento arquitectónico moderno en la Costa Daurada nos lleva hoy a los apartamentos Cala Vinya (o cala viña).

Situados en el cabo Salou, en la carretera de la costa número 24, hallamos en un terreno inclinado el conjunto de apartamentos Cala Vinya, construidos el año 1962, obra de los arquitectos Antoni Bonet i Castellana y Josep Puig i Torné, el edificio tiene el mismo nombre que una cala cercana. Forman un conjunto de quince bloques de seis viviendas cada uno. Los bloques cala vinya están organizados de manera que forman dos hileras que rodean una explanada central donde se encuentran el parking comunitario y la piscina, que con el tiempo la comunidad de vecinos decidió dejar de utilizar.

Detalle de fachada norte del edificio

Cada bloque tiene tres plantas, con dos apartamentos por planta, a los que se accede mediante un sistema de pasarelas y escaleras exteriores situadas en los espacios intermedios del inmueble.

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Salou, años 60, el desarrollismo, tímidamente la sociedad se abre a Europa y al mundo, llegan los primeros turistas del norte, en busca del sol, la playa y el mediterráneo. Se produce el gran boom urbanístico en la costa, para cubrir las necesidades de la recién aparecida clase media española y extranjeros seducidos por los bajos precios y la belleza natural de unas costas vírgenes.

Muchos  edificios que aparecieron en esa época en la Costa Daurada, con mayor o menor gusto estético, todos son fieles testimonios de un tiempo, pero sólo algunos de ellos han conseguido llegar hasta nuestros días, originalmente, es decir, ha sido respetada la idea original del arquitecto, sin añadiduras posteriores, sin amputaciones traumáticas, de origen.

Lateral de la casa Pinocha

Si ha esa “originalidad” de la construcción añadimos el hecho de que algunos de ellos se enmarcan dentro de movimientos artístico-arquitectónico “de moda” en la época, sucede el milagro, tenemos un edificio singular.

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La casa Van der Veeken, situada en la calle punta del cavall del Cabo Salou, fue en su día otra joya de la arquitectura moderna de Salou, construida el año 1961 es obra también del arquitecto racionalista Antoni Bonet i Castellana en asociación con Josep Puig Torné.

Asentada sobre un terreno inclinado, habitual orografía de esta formación rocosa de origen jurásico que es el Cabo Salou, el inmueble se alza sobre una plataforma singular, un triangulo equilátero de 16 metros de lado, que define la vivienda, en su día la segunda residencia en el litoral mediterráneo de los señores Van der Veeken.

Centro cívico "Els Triangles" en cala Crancs de Salou, de Bonet i Castellana, basado en los mismos principios racionalistas que la casa Van der Veeken.

La casa, rehabilitada posteriormente por los siguientes propietarios, perdió en dicha reforma la totalidad de sus características originales, viéndose seriamente afectada la esencia y el carácter que le imprimió uno de los arquitectos más representativos del movimiento moderno.

Dichas reformas han excluido la casa Van del Veeken como ejemplo singular de arquitectura moderna, en catálogos e inventarios de patrimonio arquitectónico o de bienes protegidos.

Si bien es cierto que aquellos inmuebles de formas geométricas puras, quedan muy bien en las revistas de arquitectura, decoración o tendencias, su habitabilidad es muy limitada y los propietarios de los mismos, optan por mejorar la “usabilidad” del mismo, sacrificando la estética de la obra original.

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Este faro situado en la escollera del puerto de Tarragona,  el Faro de la Banya, anteriormente situado en el Delta del Ebro (en la punta de la Banya), fue trasladado  de su emplazamiento original y situado en el dique de levante de dicho puerto en 1985.

La necesidad de conseguir un mayor alcance respecto al primitivo y la imposibilidad de recrecer la torre obligó a proyectar un nuevo faro de mayor altura y dado la singularidad y el valor histórico de esta baliza marítima se procedió a su traslado.

Con un peso de 47 toneladas, el diseño que tiene se lo debe a las características del terreno donde se encontraba originalmente y que el ingeniero que lo proyectó (Sr. Lucio del Valle)  quería una estructura fácilmente trasladable, pudiendo ser cualquier pieza de hierro del edificio, hábilmente dispuestas, reemplazable.

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Pachá La Pineda es sin duda uno de los edificios más singulares de la Costa Daurada, a parte de una de las discotecas más conocidas de la zona y de Europa. Inicialmente se encontraba en la calle Barcelona de Salou, hablamos del año 1985 cuando abre sus puertas. Es en el año 1992 cuando se traslada a escasos metros del mar mediterráneo, en su actual ubicación en La Pineda playa. Después de la matriz en Ibiza, se abrió pachá Madrid, Canarias, Torrevieja y La Pineda playa, la quinta del grupo.

El edificio es obra del los arquitectos y diseñadores Juli Capella, Jaume Castellví y Quim Larrea, bajo la batuta de Castellví. Esta macrodiscoteca tiene edificados 3200 metros cuadrados pensados cada centímetro para la función que desarrolla, discoteca y punto de ocio nocturno.

El edificio lo podemos dividir en tres partes:

Los jardines, rodeando los dos volúmenes centrales, hallamos los jardines de la discoteca, divididos en áreas temáticas, destacamos el estanque exterior (barra de agua) y la carpa donde en verano suelen realizarse performances varias.

Edificio principal, se trata de una construcción de volumen circular de color rojo, de tres alturas donde se halla la pista principal de baile, la zona VIP y la sala música salsera, así como multitud de barras bautizadas con el nombre de los elementos de la naturaleza (tierra, aire, y fuego).

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