El blog de Grasset

Si deseas reducir la cantidad de agua que gastas o reducir la factura del agua aquí van dos trucos que te pueden ayudar.

Si aún no dispones de cisternas con descarga ecológica o cisternas de bajo consumo, si no quieres o no puedes cambiarla, si se trata de tu segunda residencia y por el tiempo que pasas viviendo allí y el coste de la misma no te motivan, te proponemos un sencillo truco que te ayudará que en cada descarga de tu cisterna ahorres unos litros, y esto en la factura se nota.

El truco no es nada nuevo pero puede que a lo mejor lo conozcas, se trata de colocar dentro de la cisterna una botella de plástico bien cerrada llena de arena o cualquier otro material que impida que flote, de la capacidad que tu quieras, nosotros te aconsejamos litro y medio. En cada descarga tu cisterna ahorrará aproximadamente un litro y medio de agua. Hay quien opta por poner un ladrillo en vez de una botella, a tu elección.

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El monumento al pescador en Salou fue eregido el año 1990 y es obra del escultor natural de Reus Ramon Ferran i Pagès, que goza de gran prestigio a nivel local.

El monumento que representa la figura de un pescador tirando de una red, se halla en el espigón del muelle de Salou, en primera línea de mar y asentada sobre un pedestal de hormigón armado.

Este monumento fue levantado por suscripción popular y tiene un carácter simbólico, ya que un año antes de su construcción, en 1989, una sentencia del Tribunal Supremo concedió la independencia administrativa a Salou respecto al municipio de Vila-seca, se acababa de crear el municipio de Salou.

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Situadas junto al puerto deportivo de Salou, entre el paseo Jaume I y el espigón del muelle, Salou dispone desde marzo de 2007 de la versión actualizada de la fuente luminosa de Carles Buïgas. Las nuevas fuentes se caracterizan por la instalación de sistemas informáticos y de programación que permiten el control de multitud de detalles.

Podemos hablar entonces de unas “fuentes cibernéticas” de carácter ornamental que desde su inauguración han transformado la playa de Levante en un lugar de gran atractivo visual, gracias a la construcción de este nueva atracción turística en la Costa Dorada, que vale la pena ver si uno visita Salou.

La instalación consta de equipos hidráulicos y un sofisticado sistema de programación, que presenta un singular espectáculo de efectos, juegos, coreografías y composiciones sincronizadas de luz, agua y música. Acompaña esta instalación un grupo de 2 estanques con una fuente central con multitud de surtidores, un geiser y una fuente laberíntica transitable, la delícia de los peques y no tan peques.

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Situada entre el paseo marítimo de Salou y la plaza Bonet, se encuentra esta casa-mansión de estilo Modernista conocida como la casa Bonet o la casa Voramar, edificada por Ciríac Bonet el año 1918, constituye un magnífico ejemplo de modernismo tardío, es obra del arquitecto Domènec Sugranyes i Gras autor de la plaza monumental de toros de Barcelona entre otros edificios destacados. Discípulo y colaborador de Antoni Gaudí.

Las dependencias interiores están decoradas con pinturas murales que representan la salida del rey Jaime I hacia la conquista de Mallorca, así como otros motivos. Destaca los acabados exteriores, los detalles de la fachada con un reloj de sol y los acabados del tejado, los trabajos en madera de las puertas de los balcones, la puerta de entrada en hierro forjado y el colorido del trencadís y las composiciones de embaldosados. La casa dispone de piscina y de unos magníficos jardines que se pueden contemplar a nivel de calle.

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El carrilet de Reus a Salou era un pequeño tranvía que hacía el trayecto entre estas dos poblaciones de la Costa Dorada. Se inauguró el año 1887, la sociedad que explotaba comercialmente este ferrocarril se llamaba Compañía Reusense de tranvías S.A. empezó su periplo con locomotoras y vagones venidos de Inglaterra, fabricados por la “Falcon Engine & car works Ltd.” en Loughborough. La importancia de este tranvía viene dada por el hecho de que, hasta los años sesenta, era el único medio de transporte masivo hacia las playas de Salou, también por allá el año 1950 se utiliza la conexión entre la ciudad de Reus y Salou para dar salida vía el muelle de costa (puerto de Salou) y estación de trenes, a los productos agrícolas de la comarca.

En la plaza del carrilet de Salou podemos observar una locomotora y un vagón

El tranvía del Carrilet cerró su servicio el 1975, debido a la implantación masiva del automóvil y la aparición de líneas de autobuses el Carrilet perdió su importancia hasta que finalmente cerró. El carrilet hizo su último viaje el 10 de Noviembre de 1975.

El parque de la Torre d’en Dolça inaugurado en Enero de 2005, es el más grande de las comarcas de Tarragona, con una superficie aproximada de 36,9 Ha., se ha convertido en un gran pulmón verde entre Vila-seca y La Pineda playa. Dónde antiguamente había el vertedero municipal, donde se depositaba la basura perteneciente a Vila-seca y Salou, hoy hay árboles, lagunas y pajaritos.

El parque con el circuito hípico y la torre al fondo

En esta zona verde, hallamos como núcleo central la Torre d’en Dolça, una torre edificada el siglo XII, pensada para proteger la población de los ataques piratas, restaurada completamente en el proyecto del parque, tiene una base de 110m2, la más grande de todo el entramado de torres de defensa de la zona. Su función era actuar de nexo de unión entre las torres costeras y las del núcleo de Vilaseca, en el siglo XVII época de mayor intensidad de los ataques piratas a la zona, disponía de una guarnición permanente.

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El edificio de la antigua aduana de Salou data del 1820 y este formaba parte de la infraestructura que daba cobertura al puerto de Salou. Se encuentra en el paseo Jaime I de Salou, justo al lado del puerto deportivo de esta localidad de la Costa Dorada.

Ya en el siglo XVIII el puerto de Salou tenía una intensa actividad comercial, vital para la proyección económica de la comarca, toda esta actividad generaba una serie de impuestos y tributos que la aduana se encargaba de gestionar y recaudar, hasta que se traspasó estas funciones a la aduana del puerto de Tarragona, puerto que se potenció en detenimiento del de Salou.

Tanto la capitanía como la aduana del puerto, fueron desamortizados a comienzos del siglo XX y pasaron a ser de propiedad privada. Ambos edificios han sufrido algunas transformaciones, así como detalles que han desaparecido con el paso del tiempo, una fuente y un abrevadero para las caballerizas, entre otros. Hoy en día, los bajos del edificio están destinadas a fines comerciales con una tienda de ropa, una farmácia y una heladería.

Leyenda popular de la Costa Dorada y concretamente de Vila-seca y La Pineda que narra un milagro obrado por San Esteban por allá el siglo XII.

El año 1147, Ramon Berenguer IV organizó una expedición para conquistar Almeria, ciudad refugio de piratas musulmanes. Galceran de Pinós, hijo de los señores de Bagà, fue nombrado almirante de la flota. La incursión en contra de los sarracenos aconteció todo un éxito, pero Galceran y su compañero, el Caballero Sancerní, cayeron en poder de estos últimos y fueron hechos prisioneros.

El rescate pedido por el enemigo fue considerable y muy dificil de reunir: cien mil doblones de oro, cien caballos, cien vacas, cien piezas de brocado de Tuïr llamadas “auris” y cien doncellas vírgenes. En poco tiempo, los Señores de Pinós reunieron dobles, brocado, vacas y caballos, entre sus vasallos, pero faltaban las doncellas.

Pero y el tema de las doncellas, como las reunirían de entre sus vasallos? . Tras pensarselo mucho decidieron que las casas dónde hubiera tres doncellas darían dos, las que tuvieran dos darían una, y entre las que sólo tuvieran una se haría un sorteo por ver qué seria entregada por proveer el rescate. Al fin, el cortejo se fue hacia La Pineda, dónde se había de embarcar.

Mientras tanto, las súplicas de Galceran y Sancerní a sus respectivos patrones, San Esteban y San Genís, fueron escuchadas, y liberado milagrosamente de su prisión, se encontraron de pronto en la playa de La Pineda de Vila-seca con toda la comitiva del rescate, que con gran sorpresa y alegría celebró el acontecimiento.

Galceran regaló a todas las doncellas vestidos de color verde y rojo, que son los colores de la casa de los Pinós, y liberó sus familias del tributo de remensa (pago de una redención personal que el señor territorial podía exigir del vasallo sujeto a adscripción a la tierra cuando este quería).

En Vila-seca este es el motivo de celebración la fiesta mayor de verano.

El 1 de abril de 2008 el faro del Cabo Salou cumplía 150 años de su entrada en funcionamiento en la Costa Daurada. Situado en la carretera del faro, este se alza tímido al borde de la zona de acantilados. Esta construcción singular, a parte de señal para el tráfico marino, albergaba al farero y a su familia en su interior.

Con motivo de la ampliación del puerto de Tarragona, el siglo XIX se consideró oportuno la construcción de un faro en la entrada del mismo, como las obras se demoraban mucho, se consideró oportuno como alternativa al de la entrada del puerto de Tarragona, la construcción del faro del cabo Salou, geográficamente más elevado que el otro por lo tanto se ganaba ángulo de iluminación, y a parte de guiar a las embarcaciones, servia como luz de costa.

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